叮叮踩踏吐奶

从进口合作、到本地化生产、再到搭建完整的产业链生态，这背后的“发展”，一直是各国的根本愿望，这样的合作不仅在哈萨克斯坦上演，也在中国和其他上合组织国家间上演。

巴西总统卢拉日前在采访中说：“我能感受到中国和巴西两国的互动交融，这种交融的加深不能只依靠经贸合作，或者元首之间的交流，还需要加强民间往来。我们希望更多中国人来到巴西，我们希望更多中国人研究巴西，我们希望更多中国人学习葡萄牙语。我们也希望更多巴西人学习普通话，更多巴西人去到中国，更多巴西人在中国工作。换句话说，民心相通将巩固巴中关系。”

商务印书馆副总编辑李霞介绍，在此前的一个世纪里，商务印书馆出版了费先生的大量经典著作。而2021年《费孝通精选集(全五卷)》的问世，则是商务印书馆最近一次出版费孝通先生的作品。

新建瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程项目。线路北起“共和国摇篮”江西省瑞金市，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站，正线全长240.3公里，其中江西段165.2公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。(李翔 范伯全 制作 姜涛)

形成“部门协同、上下联动”的管理体制。经过多年的建设与发展，中国海洋生态环境保护管理体制经历了从无到有、从薄弱到壮大的发展历程。2018年，国务院机构改革将海洋环境保护职责整合到生态环境部门，海洋保护修复和开发利用职责整合到自然资源部门，交通运输、海事、渔业、林草、海警、军队等部门依照各自职能共同参与海洋生态环境保护工作，打通了陆地和海洋，增强了陆海污染防治协同性和生态环境保护整体性。在海河流域北海海域、珠江流域南海海域、太湖流域东海海域设置生态环境监管机构，承担海洋生态环境监督相关工作。沿海各省(区、市)承担近岸海域生态环境治理的具体责任，落实推进海洋生态环境保护与治理的重点任务、重大工程和重要举措等。多年来，中国形成了多部门协同、中央地方联动的海洋生态环境保护工作机制，初步建立了沿海、流域、海域协同一体的综合治理体系。